Cadenas de nieve: ¿Por qué nunca estamos preparados?
Los últimos acontecimientos ocurridos durante el “imprevisto temporal de nieve” han puesto de manifiesto nuestra progresiva incapacidad para prevenir, planificar o prever las cuestiones más elementales. Han puesto de manifiesto nuestra incapacidad para ver el peligro y, sobre todo, han puesto de manifiesto nuestra gran capacidad para pedir responsabilidades y creernos en posesión de la verdad absoluta.
El sábado 6 de enero un grupo de 7 jóvenes decidió subir con un coche 4x4 al puerto de montaña asturiano de Angliru. Iban sin cadenas de nieve. Cuando la nieve y, sobre todo el hielo, hacen su aparición, lo único que funcionan son las cadenas de nieve, y cuanto más gruesas sean, mayor tracción realizarán y mayor resistencia a la rotura tendrán, cuando aparezcan “calvas” de asfalto o el hielo se endurezca.
Estos 7 amigos subieron a divertirse en la nieve sin cadenas de nieve, en playeros y en camisa, como aparece recogido en una pintoresca grabación que circula en las redes sociales:
En los últimos tiempos la calidad de las cadenas de nieve ha ido paralela a nuestra capacidad de previsión ante las más elementales situaciones. Se están comercializando cadenas de nieve de importación de muy baja calidad, muy delgadas; que prácticamente no traccionan y que rompen al aparecer el asfalto o el hielo, de hecho en los atascos que se produjeron en las autopistas de peaje se prohibió el uso de cadenas porque había que parar en los túneles donde no había nieve, esto con cadenas de nieve fabricadas por INDUSTRIAS LAR, no hubiera sido necesario porque con CADENAS LAR se puede circular por asfalto sin miedo a que se rompan durante unos metros, con la precaución necesaria y a velocidad reducida .
Se venden fundas de tela para 4x4, SUV y hasta para CAMIONES, cuando la más simple lógica dice que, a partir de 1.500 kg. poner una funda de tela a un vehículo es lo mismo que poner un saco de patatas, sobre todo porque nuestra climatología hace que en un tramo corto de carretera aparezca y desaparezca la nieve y el asfalto una docena de veces, convirtiendo en jirones la mejor y más cara funda de tela.
INDUSTRIAS LAR, lleva fabricando en Bilbao desde hace 50 años cadenas de nieve al más puro estilo tradicional: no hay plásticos, no hay aros, los eslabones son retorcidos y de gran tamaño para traccionar en los terrenos más resbaladizos y no dañar la rueda cuando aparece el asfalto, se pueden encargar a medida y endurecer con calidad militar. De hecho, nos enorgullecemos de haber equipado a la UNIDAD MILITAR DE EMERGENCIA (UME) en la última campaña.
La próxima vez que estos 7 amigos quieran subir a la nieve en camisa, si no son de Bilbao que, por lo menos, lleven CADENAS LAR, las cadenas hechas en Bilbao.